Definición y composición del vapeo.

Los cigarrillos electrónicos se refieren a sistemas electrónicos de administración de nicotina, que incluyen diversas formas, como cigarrillos electrónicos, tubos para narguile, bolígrafos para narguile, no combustibles calentados, etc.
Los cigarrillos electrónicos son productos electrónicos que imitan los cigarrillos de papel, con la misma apariencia que los cigarrillos (el primer cigarrillo electrónico: como un cigarrillo, como se muestra en la figura siguiente), humo, sabor y sensación. Es un producto que utiliza una batería recargable de polímero de litio para impulsar el atomizador, calienta el aceite de humo en el tanque de aceite, convierte el aceite de humo (incluyendo nicotina, esencia, propilenglicol solvente, etc.) en vapor y luego permite a los usuarios fumar. . En un sentido amplio, los cigarrillos electrónicos se refieren a sistemas electrónicos de administración de nicotina, incluidos los cigarrillos electrónicos, los tubos para narguile, los bolígrafos para narguile, los no combustibles calentados y otras formas. En sentido estricto, los cigarrillos electrónicos se refieren a cigarrillos electrónicos portátiles que tienen una apariencia similar a los cigarrillos.
En términos generales, los cigarrillos electrónicos constan de dos componentes principales: una varilla de cigarrillo y un atomizador (bomba de cigarrillo). Después de desmontar estos dos componentes, se muestran en la siguiente figura:
Poste de cigarrillos: La estructura interna del poste de cigarrillos utiliza los mismos componentes básicos: una placa PCBA de luz, baterías recargables y varios circuitos electrónicos.
La mayoría de los cigarrillos electrónicos utilizan componentes de energía de batería secundaria y de iones de litio. La duración de la batería depende del tipo y tamaño de la batería, la frecuencia de uso y el entorno operativo. Y hay muchos tipos diferentes de cargadores de baterías para elegir, como carga directa por enchufe, carga para automóvil y cargadores de interfaz USB. Las baterías son el componente más grande de los cigarrillos electrónicos.
Algunos cigarrillos electrónicos utilizan un sensor de flujo de aire electrónico para activar el elemento calefactor, lo que puede hacer que el circuito de la batería funcione al inhalar. La detección manual requiere que el usuario presione un botón y luego fume. El uso de neumáticos es conveniente y el circuito manual es relativamente estable en comparación con los neumáticos, y la salida de humo también es mejor que los neumáticos. Con el desarrollo de hardware y software, algunos fabricantes han comenzado a desarrollar la fabricación mecánica totalmente automatizada de cigarrillos electrónicos, eliminando el uso de cableado manual, soldadura o electrónica para lograr una mayor seguridad y confiabilidad.
Atomizador (o bomba de humo): En términos generales, la bomba de humo es la parte de la boquilla de succión y algunas fábricas, según las necesidades del cliente, pegan el atomizador con la bomba de humo o aceite para hacer un atomizador desechable. La ventaja de hacerlo es que puede mejorar en gran medida el sabor y el volumen de humo de los cigarrillos electrónicos, manteniendo al mismo tiempo una calidad más estable, ya que el atomizador es el más fácil de romper. Los cigarrillos electrónicos tradicionales son un atomizador independiente que se descompone en tan solo unos días. La inyección de líquido por parte de personal profesional en fábrica evita el problema de una inyección excesiva o insuficiente de líquido, que puede provocar que el líquido del humo regrese a la boca o corroa el circuito de la batería. La cantidad de aceite de humo almacenado también es mayor que la de las bombas de humo ordinarias y el rendimiento de sellado es bueno, por lo que su tiempo de uso es más largo que el de otras bombas de humo.
Actualmente, esta tecnología sólo es propiedad de muy pocas marcas. La estructura del atomizador es un elemento calefactor que genera calor a través de la energía de la batería, lo que hace que el aceite de humo junto a él se evapore y forme humo, logrando así el efecto de "tragar nubes y exhalar niebla" cuando las personas inhalan.